潤滑油配料罐 ，包括 罐體 ，所述罐體頂部的中心處固定連接有驅(qū)動(dòng)電 機(jī) ，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸 ，所 述轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有第一攪拌桿 ，所述轉(zhuǎn)軸 的底部通過軸承座與罐體內(nèi)腔的底部活動(dòng)連接 ， 所述轉(zhuǎn)軸表面的頂部固定連接有傳動(dòng)裝置 ，所述 傳動(dòng)裝置的軸心處固定連接有轉(zhuǎn)桿。本實(shí)用新型 通過轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)桿、轉(zhuǎn)盤和清理裝置的配 合 ，轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)對潤滑油進(jìn)行調(diào)和 ，第一從動(dòng)齒輪 在自轉(zhuǎn)的同時(shí) ，繞主動(dòng)齒輪公轉(zhuǎn) ，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn) ， 轉(zhuǎn)盤通過連接桿帶動(dòng)第二攪拌桿旋轉(zhuǎn) ，通過第一 攪拌桿和第二攪拌桿互相配合潤滑油進(jìn)行攪拌 ， 提高攪拌效果 ，從而達(dá)到攪拌均勻的效果 ，解決 了現(xiàn)有攪拌不均勻的問題。
一種潤滑油配料罐 ，其特征在于：所述傳動(dòng)裝置包括主動(dòng) 齒輪、第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪 ，所述主動(dòng)齒輪的表面嚙合有第一 從動(dòng)齒輪 ，所述第一從動(dòng)齒輪的表面嚙合有第二從動(dòng)齒輪 ，所述第二從動(dòng)齒 輪固定連接在罐體內(nèi)腔的頂部。潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦 ，；せ導(dǎo)凹庸ぜ的液體 或半固體潤滑劑 ，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用 ，只要是應(yīng)用于兩 個(gè)相對運(yùn)動(dòng)的物體之間 ，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能 ，即為潤滑 油 ，現(xiàn)有技術(shù)中潤滑油配料罐內(nèi)的攪拌 ，都是在罐體內(nèi)部安裝攪拌軸 ，攪拌軸通過外部的驅(qū) 動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行攪拌 ，這種攪拌軸與電機(jī)轉(zhuǎn)軸同心轉(zhuǎn)動(dòng) ，攪拌軸在調(diào)和罐內(nèi)中心轉(zhuǎn)動(dòng) ，被攪 拌的潤滑油在罐體內(nèi)徑向的潤滑油不能得到有效調(diào)和 ，同時(shí)潤滑油的粘性大 ，容易粘附在 罐體的內(nèi)壁 ，使得潤滑油調(diào)配不均勻 ，降低了潤滑油的質(zhì)量 ，不利于人們的使用。
